【进展】

航站区工程方面，主体工程桩基及地下室已全部完成，航站楼主体结构施工至三层，交通中心

飞行区工程方面，翔安机场一期建设“北一”“南一”两条远距跑道，目前土石方、地基处理工程已进入大面积施工阶段

相关配套工程已完成轨道3、4号线机场站主体结构施工

记者从翔业集团旗下兆翔机场建设公司获悉，我市重点项目厦门翔安机场核心区建设正加速推进，通航配套项目陆续启动，计划9月底完成航站区主体混凝土结构施工。

昨日，在翔安大嶝这片发展热土上，塔吊林立、车流滚滚，金属焊接声、汽笛轰鸣声、地基强夯声交织一片，共同汇成了项目建设奋进抢工的“冲锋号”。

“争分夺秒、克难攻坚，夺取百日攻坚战全面胜利”。6月以来，厦门翔安机场打响百日攻坚战，翔业集团会同中建八局、中建三局、北京城建等实力国企全力建设，核心区各施工作业面齐头并进，奋力打造新时代平安、绿色、智慧、人文“四型机场”。

目前，航站区工程方面，主体工程桩基及地下室已全部完成，航站楼主体结构施工至三层，B、C、E指廊局部区域封顶，交通中心已开展钢柱安装；飞行区工程方面，翔安机场一期建设“北一”“南一”两条远距跑道，目前土石方、地基处理工程已进入大面积施工阶段；相关配套工程已完成轨道3、4号线机场站主体结构施工，机场西站、空港经济区站基坑已展开挖掘工作……

“航站楼主楼预计将在9月底完成所有混凝土板的封板工作。接下来我们将进行钢结构屋盖的拼装和吊装工作，预计在明年的上半年完成所有钢结构屋盖的安装工作。”航站区一标段项目总工程师郑济坤表示，下一步，项目建设将继续增加人力物力，预计明年上半年一线施工人数将达最高峰，全力确保所有节点按时完成。

翔安机场本期工程计划2026年实现通航，投用后可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次的使用需求，将成为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场，为厦门打造海丝核心区战略支点提供重要支撑。

（厦门日报记者 谢嘉迪）