为深入贯彻落实交通强国、交通强省战略部署，积极构建内联外畅的综合交通运输体系，根据有关文件要求，我区正式印发《肇庆市高要区综合交通运输体系发展“十四五”规划）》（以下简称《规划》），现就《规划》有关内容解读如下：

一、编制背景及意义

“十四五”时期，是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，是推动广东省在全面建设社会主义现代化国家新征程上走在全国前列、创造新的辉煌的关键时期，是肇庆市落实《交通强国建设纲要》《粤港澳大湾区发展规划纲要》等国家层面战略，以及《关于构建“一核一带一区”区域发展新格局促进全省区域协调发展的意见》等省级层面部署的关键时期，是我区抢抓交通大发展、推动经济社会高质量发展的历史机遇期。

《规划》是对照落实省、市上级专项规划的地区性规划，是我区推动大型产业集聚区建设、打造区域经济发展主引擎的基础，充分发挥交通运输对经济社会高质量发展的服务作用，对加快构建我区“水陆空”一体化的综合交通运输体系起到支撑作用，有力推动我区“产城人路”的深度融合发展。

二、政策依据

主要依据《交通强国建设纲要》《广东省交通强国建设纲要贯彻实施意见》《关于构建“一核一带一区”区域发展新格局促进全省区域协调发展的意见》《肇庆市综合交通运输体系发展“十四五”规划》等政策文件进行起草。

三、规划编制情况

委托广州市交通规划研究院编制，围绕相关政策文件，结合我区交通运输现状及未来发展优势，按照重大行政决策程序规定履行前期调研、征求意见、公众参与、专家评审、合法性审查、集体讨论等程序而形成。

四、规划内容解读

（一）发展基础与面临形势

回顾“十三五”时期，我区在高速铁路规划获得重大突破、城乡路网结构不断完善、农村公路建设水平显著提升等方面取得的成就，并分析发展过程中存在的对外交通联系薄弱、公路路网密度低、技术等级水平不高等一系列短板、弱项。

（二）指导思想和发展目标

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神、国家层面战略及省、市有关工作部署，设立“十四五”时期总体发展目标及主要发展指标，加快构建对接大湾区一小时、广佛肇半小时、市域一小时“三大交通圈”。

（三）主要发展举措

一是以珠三角枢纽（广州新）机场为核心，推进广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁、肇明高速、广佛肇云高速、金岗作业区等重大项目建设，加快构建“空铁公港”一体化发展的综合交通体系，全面融入广州都市圈及粤港澳大湾区核心区。

二是通过新建国道G324线改建工程、端州至新机场公路，改造提升广昆高速、世纪大道东延线等骨干道路，打造内联外畅的快速路网，加强区域同城发展，

三是加强建制村单车道改双车道、农村公路硬底化和危桥改造等农村公路建设，持续优化城乡交流“最后一公里”出行体验，全面推进乡村振兴。

（四）绿色交通与智慧交通

推进立体交通发展，实现土地资源集约利用；推广新能源、清洁能源应用，强化交通领域节能减排；加强完善交通监控、智慧停车、科技治超，推进交通运输现代化建设。构建绿色高效、智慧赋能的交通运输体系，促进交通运输事业的高质量发展、绿色发展。

（五）项目实施计划

1.航空方面：推动珠三角枢纽（广州新）机场交通衔接，推动回龙启德通用机场项目建设；

2.铁路方面：推动广湛高铁、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段、珠肇高铁高明至肇庆东段、深南高铁等四条高铁，肇顺南城际一条城轨及柳广铁路一条普铁的建设；

3.港口方面：推动金岗作业区一期工程、迳口码头工程建设；

4.高速方面：推动肇明高速、广昆高速扩建、广佛云肇高速、江肇第二高速等四条高速公路建设；

5.国省道干线及快速方面：推动国道G324改建工程、端州至新机场公路、金利大道东延线等重点项目建设；

6.农村公路方面：推动建设危桥改造58座/1093.7延米，单改双381.864公里、硬底化186.888公里。