“今日早间重点关注深圳、珠海两场东西线放行，考虑启动协同改航机制；午后关注热力性雷雨对珠三角地区的影响”。近日，在中南空管局珠三角运管委运行协调室内，空管席与广州、深圳、珠海机场运管委席位开展首次会商，成功协调4个航班实施协同改航，克服了雷雨天气的不利影响，确保航班运行安全顺畅。这标志着珠三角运管委正式运行，中南民航也从单机场运行向多机场协同运行迈出了重要一步。
珠三角运管委集民航各方力量，建立高效协同决策机制，有效解决了以往单机场运管委难以解决的运行保障难题，为珠三角航班运行开创了“共建、共享、共赢”新局面，为粤港澳大湾区经济发展注入民航能量。珠三角运管委的正式运行正逢华南地区雷雨天气多发的暑期，多机场协同运行模式成效初显。当日，在中南空管局管制中心、运行管理中心、珠三角运管委空管协调席、各机场运管委协调席的协同配合下，经过细致分析和充分协商，深圳机场去往华东方向的4个航班成功通过协同改航的方式，克服雷雨天气的不利影响，安全、顺畅地到达目的地。珠三角运管委正式运行后，相关机场协同运行能力将显著增强。
珠三角运管委是中南民航贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》重要部署，着力推进改革创新，先行先试开展区域级运管委建设工作的突破口。按照民航局提出“在粤港澳大湾区探索开展区域级多场运管委协同运行模式试点”的部署，民航中南地区管理局成立了大湾区运管委建设工作领导小组，以循序渐进原则为指引，先期成立珠三角运管委，将广州、深圳、珠海3个机场运管委协同运行作为粤港澳大湾区协同运行的前期试点工作来推进。中南空管局作为牵头部门，经过深入调研和反复协商，充分采纳各成员单位的意见和建议，最终制订了扎实有效的珠三角运管委实施方案。在运行建设过程中，中南空管局先后完成了机制集中编写、设施设备引接、会商系统部署、机制桌面推演、系统使用培训、人员资质认证及试运行等正式运行前的准备工作。
正式运行后，中南空管局将充分发挥空管在民航运行中的中枢和桥梁作用，扎实开展运行实践，不断检验和优化区域级运管委工作机制和程序，并充分利用运管委平台与区内民航业界建立良好的协同关系，分层级解决问题，协同提升珠三角地区整体运行效率和品质。
来源：中国民航报
联系我们
在线咨询
常见问题
在线留言